L’aileron avant de Felipe Massa a continué à montrer, comme en Inde, une certaine faiblesse structurelle. Plusieurs fois lors des séances libres du jour, il est entré en résonance et touchait la piste. Trop flexible ou mal calibré, la Scuderia Ferrari se pose des questions alors qu’elle suspectait un problème de fabrication après le dernier Grand Prix.
Visiblement ce n’est pas le cas, Stefano Domenicali le confesse. "La réalité c’est que nous avons bien trouvé quelque chose qui n’allait pas dans la structure de cet aileron mais apparemment il semble qu’il y a toujours un problème, malgré la correction apportée. Il semble que nous n’avons pas réussi à le résoudre."
"Nous avons ici des ingénieurs avec bien plus d’expertise que moi qui savent que des effets sur un aileron peuvent dépendre de beaucoup de choses : des réglages, de la pression des pneus, ou autre. Peut-être que c’est une combinaison de ces éléments sur la voiture de Felipe. Nos ingénieurs doivent comprendre ce qui se passe et réagir parce que ce n’est évidemment pas une situation que nous apprécions," ajoute le patron de la Scuderia.