Ferrari aura un programme technique chargé aujourd’hui sur le circuit Gilles Villeneuve avec l’évaluation du nouveau package aérodynamique "haute vitesse" à mener de front avec l’évaluation d’un nouvel échappement (en photo).
Le concept de l’échappement est très proche de celui introduit par McLaren en début de saison et repris depuis par quelques équipes, dont Force India. Ferrari a préféré l’école McLaren en la matière à celle de Red Bull / Sauber pour tenter de faire progresser encore sa F2012.
"Nous avons plusieurs pièces à essayer ici et toutes ont le même but : générer plus d’appuis aérodynamiques de manière efficace. Nous verrons en piste ce que ces nouveautés peuvent nous apporter," indique Felipe Massa, qui collaborera avec Fernando Alonso dans la comparaison des échappements.
Est-ce que Massa s’attend à ce que la F2012 soit compétitive à Montréal ? "C’est très dur à dire, d’autant plus que nous avons peiné jusque-là avec la vitesse de pointe de notre voiture et la motricité, deux critères essentiels pour bien faire ici. Mais nous ne le saurons qu’en piste, cette saison est si étrange que l’on ne peut plus rien prédire !"