Le premier Grand Prix d’Inde de l’histoire s’est déroulé il y a quelques mois à peine sur le circuit de Buddh à New Delhi. Il a d’emblée été un vrai succès populaire et comme souvent en Inde ce qui fonctionne est bien vite copié.
Il y a quelques semaines, la ville de Bombay annonçait la création d’un circuit aux normes de la Formule 1, qui sera conçu par Populous (la société concurrente de Tilke, en charge du nouveau Silverstone et de la réfection du circuit de Buenos Aires). Mais avant cela, la province de Goa s’était déjà déclarée : en avril dernier, un nouveau projet avait émergé, soutenu par le ministère local du tourisme.
"Nous avons été approchés pour un circuit aux normes de la Formule 1 à Goa. Nous avons décidé de donner notre accord," confirme Swapnil Naik, directeur de cabinet du ministère, à l’époque.
Le feu vert a été officiellement donné il y a quelques jours pour la réalisation du projet, reste à trouver un lieu pour sa construction. "Nous comptons le construire près de la côte. Nous regardons d’abord nos propres terrains, ceux acquis par le gouvernement à but touristique. Nous en avons quelques uns qui sont proches du bord de mer. Cela pourrait être n’importe lequel. Nous comptons bien recréer un circuit à la Monaco, avec le glamour qui va avec," ajoute aujourd’hui Naik.
Le circuit de Goa fait partie d’un projet d’envergure pour dynamiser le tourisme dans l’état, dont des parcs d’attractions, des parcours de golf et des arènes sportives. Le gouvernement de Goa souhaite bien y attirer la Formule 1, contrairement à Bombay qui reste floue sur ses intentions.
Reste à savoir maintenant si Bernie Ecclestone est prêt à jouer l’alternance entre Buddh et Goa, à noter que le premier des deux a un contrat pour dix ans. Le gouvernement indien ne s’étant pas impliqué dans le contrat entre Buddh et la F1, les deux villes seront totalement concurrentes.