Aucun plan très concret pour rendre la Formule 1 plus spectaculaire dans les années à venir n’est ressorti de la réunion du Groupe Stratégie de la F1, qui se tenait hier à Paris. Cependant les grandes lignes directrices ont été définies et c’est maintenant aux directeurs techniques des équipes de se pencher sur différentes options ce mois-ci.
Deux options semblent se dégager :
— modifier les voitures et les pneus dès 2016, en gardant la règlementation moteur actuelle
— attendre 2017 pour faire de plus plus grands changements, y compris l’arrivée de moteurs plus puissants.
Concernant ces moteurs, une direction semble avoir déjà été retenue : garder les V6 turbo actuels et relever le flux d’essence maximum et la consommation d’essence maximum afin de les pousser à 1000 chevaux. Les moteurs 2015 sont donnés pour produire environ 850 à 900 chevaux.
Il y a également eu un consensus pour que les futures règlementations techniques produisent des voitures au look plus agressif afin de satisfaire les fans.