Andrew Green, directeur technique de Force India, regrette que la FIA ait décidé de changer la réglementation en 2019, où les voitures seront désormais plus simples aérodynamiquement. Après l’arrivée des nouvelles voitures l’an dernier et l’ajout du halo cette saison, c’est la troisième grosse modification en autant de saisons.
"Malheureusement, il y a aussi eu la réglementation sur le carburant" explique-t-il, alors que la limite de consommation passera de 105 à 110 kilos. "Mercedes prévoit d’utiliser tout ce carburant. C’est ce qu’on nous a dit, et il faudra revoir le design de la voiture pour s’y adapter. C’est décevant."
Le travail sur la prochaine monoplace de l’équipe a déjà commencé et si Green regrette ne pas pouvoir réutiliser le châssis de la VJM11 l’an prochain, toute amélioration qui sera conçue pour la voiture de 2019 sera, dans la mesure du possible, testée sur le modèle actuel.
"Nous verrons si certaines zones sont transférables de la prochaine voiture à l’actuelle. Nous avons déjà débuté le développement de la prochaine et nous chercheront à amener cela sur la voiture actuel, si c’est faisable. Mais il y a encore à tirer de cette voiture. Il y a encore des évolutions dans les tuyaux qui vont arriver au fil de la saison."