L’équipe Force India se dirige vers Monza avec un certain optimisme, pensant pouvoir tirer son épingle du jeu sur le rapide circuit italien.
« Je suis assez optimiste que Monza nous convienne », reconnait le pilote écossais Paul di Resta. « Nous avons été très forts ici par le passé mais nous avons maintenant une philosophie différente et la voiture a bien marché sur tous les circuits. Ce sera une nouvelle bataille serrée mais je crois que nous pouvons marquer quelques points. »
Adrian Sutil, qui s’était qualifié sur la première ligne et avait terminé la course au quatrième rang en 2009, partage le point de vue de son équipier. Lui aussi pense que la VJM04 devrait bien s’en sortir à Monza, même si elle n’a pas les mêmes points forts que les précédentes monoplaces de l’équipe Force India.
« Je pense que notre voiture est régulière sur tous les circuits, plutôt que seulement compétitive sur les circuits rapides. Tout le monde utilise maintenant le DRS et le KRS, alors notre avantage en vitesse de pointe n’est plus aussi important. La voiture reste rapide, mais nous avons terminé septièmes en Hongrie sur un circuit à fort niveau d’appui et nous avons fait le même résultat à Spa qui est un circuit à faible niveau d’appui. C’est une voiture très régulière et j’attends une bonne course à Monza », explique-t-il.
Di Resta n’a que peu d’expérience du circuit – il n’y a roulé qu’une seule fois, en essais libres la saison dernière – mais a quand même une bonne idée de comment l’attaquer.
« Il est très rapide mais il faut aussi être agressif et attaquer les vibreurs pour faire des temps. Comme il y a peu d’appui, il faut adapter sa façon de piloter. Il faut aussi être très précis sur les freins parce qu’il est facile de bloquer une roue et vous pouvez perdre beaucoup en manquant votre freinage d’un simple mètre », indique-t-il.