Il y a peu de chances que les petites et moyennes équipes investissent beaucoup d’argent sur les monoplaces de 2016, le règlement n’évoluant presque pas sur le plan technique.
Selon Bob Fernley, le directeur adjoint de Force India, il serait plus raisonnable de garder ses ressources pour préparer la révolution de 2017.
Il confie à Autosport que l’équipe de Silverstone, qui utilise la soufflerie de Toyota à Cologne, veut passer d’un modèle en soufflerie de 50 à 60%, comme le permet le règlement.
"Nous devons être certains que nous pouvons nous le payer. Mais le problème est aussi le timing. Le faisons-nous pour 2016 ou 2017 ? Probablement 2017, parce qu’il y a beaucoup de changements à venir."
"Quand nous avons commencé ce programme (à Cologne), nous n’avions pas de vision sur les règlements radicaux de 2017. Maintenant nous ré-évaluons tout cela pour savoir quel est le meilleur programme pour nous."
Avec un modèle à 60%, Force India espère de meilleures corrélations entre les ordinateurs, la soufflerie et la piste.