C’est le Brésilien Lucas di Grassi qui sera en charge de la mise au point de la monoplace du nouveau championnat Formula E que la FIA va mettre en place d’ici 2014 (voir notre information précédente). Ces monoplaces auront la particularité d’être propulsées à l’énergie électrique fournie par d’énormes batteries au lithium.
L’une des manches de ce championnat se disputera dans les rues de Rio de Janeiro, mais la FIA a d’ores et déjà précisé que d’autres courses se disputeront dans les plus grandes villes du monde. Les nuisances sonores de cette nouvelle catégorie seront bien sûr limitées à leur plus simple expression...
L’agence de presse Reuters affirme que Berlin est la ville candidate pour la manche allemande de ce championnat.
Les monoplaces de ce championnat pourront atteindre une vitesse de 225 km/h et disposeront d’une autonomie de 25 minutes. Lorsque les batteries seront vides, les pilotes devront rejoindre leur stand et changer de monoplace pour terminer la course. Chaque pilote aura donc deux monoplaces à sa disposition pour chaque course.
L’objectif de ce championnat est bien sûr d’attirer les plus grands constructeurs traditionnels, mais ceux-ci ne devraient pas être présents dès 2014.
“Nous ne nous attendons pas à ce que les grands constructeurs soient présents dès le début, car cette industrie n’est pas encore familiarisée avec les courses de voitures électriques. Mais je suis persuadé qu’elles y viendront dans un deuxième temps,” affirme Alejandro Agag, le patron de ce nouveau championnat.