Esteban Ocon doute qu’il soit possible de passer facilement à fond dans la nouvelle zone DRS installée à Silverstone pour cette année.
Après avoir testé sa Force India dans le simulateur, l’utilisation du DRS dans Abbey, le premier virage, ne sera pas simple selon lui.
"Oui mais nous allons voir comment c’est en réalité. En suivant une autre voiture, je ne pense pas que ça soit possible de garder le DRS ouvert. Je doute que qui que ce soit y arrive en course. Mais cela épice un peu les choses !" prédit le Français.
Sans être gênés par d’autres voitures, les pilotes pourront tenter de maintenir leur DRS ouvert depuis la sortie du dernier virage, Club, jusqu’à l’entrée du virage n°3, Village.
"Ce sera intéressant de voir si cela aura un impact sur les qualifications parce qu’il faut régler la voiture pour la course aussi," ajoute Sergio Perez. "Il faudra peut-être soulager un peu et perdre l’effet du DRS. On aura les premières réponses demain."