Mike Gascoyne a été l’un des hommes clé du projet Team Lotus et va rester aux commandes du département technique de Caterham F1, tout en endossant de nouvelles responsabilités. Le Britannique va prendre la tête de la compagnie Caterham Composites.
« Nous avons créé une compagnie qui incorpore ma société MGI et les personnes qui travaillent pour cette compagnie à Cologne. Nous avons des hommes clé, là-bas, Phil Hall et Duncan Bell, qui étaient responsable composite et responsable adjoint composite chez Toyota à l’époque où j’y étais », explique Gascoyne. « Ils se sont spécialisés dans la conception composite et l’utilisation des composites, principalement en Formule 1, depuis des années, mais nous voulons nous diversifier dans d’autres domaines, notamment l’aviation mais aussi les milieux nautiques et automobiles. »
« Il est très rapidement devenu évident qu’avec les liens de Tony dans le milieu aérien, il y avait une importante synergie à ce niveau. Nous avions quelques projets en rapport avec l’aviation et, avec Caterham couvrant tous les liens automobiles, il était naturel pour nous de nous associer et de monter une compagnie qui profiterait des connections des actionnaires et les associerait aux talents de Duncan, Phil et les autres personnes qui sont impliquées dans ce projet », ajoute-t-il.
Gascoyne est certain de pouvoir mener les deux projets de front et reconnait que Caterham Composites lui permettra de s’aérer l’esprit.
« Par rapport à ces deux dernières années, nous avons maintenant une équipe technique plus que capable. Mark Smith est désormais directeur technique et fait au quotidien le travail que je faisais il y a un an, ça me libère énormément. Je vais continuer à aller sur les courses et je superviserai le travail là-bas. Je superviserai aussi le travail à l’usine mais je consacrerai probablement une journée par semaine à Caterham Composites. Cet équilibre pourrait changer à mesure que les affaires avanceront mais, pour moi, c’est un défi très intéressant. »