Depuis les premières photos dévoilées en avance hier de la Caterham CT01, un débat a été lancé sur cet affreux nez bosselé au bout du cockpit. Un nez hideux même, Mike Gascoyne ne s’en cache pas mais qui trouve son explication dans les nouvelles règles techniques pour la saison 2012.
"Oui cela crée beaucoup de débat. Les règles ont changé la hauteur limite du nez à l’avant afin de s’assurer qu’il n’aille pas trop haut. Mais notre challenge est toujours le même : faire un châssis le plus haut possible à cet endroit pour pouvoir disposer du flux d’air le plus propre possible sous la voiture et ce que vous voyez sur notre CT01, c’est notre solution à ce problème," explique le directeur technique de Caterham F1 Team.
Selon Gascoyne, on n’est pas au bout de nos surprises. "Comme nous sommes les premiers à avoir présenté notre voiture, cela déclenche évidemment beaucoup de discussions mais à cause de ces règles pour 2012 je pense que vous verrez probablement ce type de nez sur la plupart des voitures cette année."