Pierre Gasly a signé deux de ses meilleurs résultats cette année sur des circuits peu exigeants en termes de puissance moteur (à Monaco et à Budapest). Selon toute vraisemblance, cela signifie que l’unité de puissance Honda continue d’être la moins performante du plateau – et la moins fiable, puisque Pierre Gasly comme Brendon Hartley ont déjà écopé de pénalités.
Pour autant, Honda conserve un potentiel important en termes de développement et a déjà largement progressé cette saison, assure le pilote français.
Alors que Red Bull a choisi Honda pour devenir son nouveau partenaire moteur, Pierre Gasly se veut ainsi plus rassurant pour la marque autrichienne…
« Je pense que la performance de Honda est prometteuse. Pour ce qui est du Hungaroring, nous savions que ce serait un circuit un peu moins exigeant en termes de puissance moteur, et que cela rapprocherait un peu les performances de tout le monde en un sens. »
« Honda a fait un travail fantastique en qualifications, sous la pluie. La souplesse de conduite était formidable. Ensuite de nouveau en course, nous n’avons pas eu un seul problème. »
« C’est la meilleure manière de les motiver et de montrer que nous avons du potentiel pour pousser plus fort. C’est surtout très important de le prouver juste avant la pause estivale, pour donner un gros boost au moral à tout le monde. J’espère que nous obtiendrons plus de performance de la part de Honda en deuxième moitié de saison. »
Que ce soit avec Red Bull ou chez Toro Rosso l’an prochain, Pierre Gasly aura quoi qu’il en soit toujours un V6 Honda à dompter.
Lui aussi partisan de la méthode Coué – ou véritablement optimiste – Max Verstappen a assuré n’être pas « trop inquiet » de voir Red Bull faire bientôt équipe avec Honda.
« Je ne pense pas qu’ils aient eu beaucoup de problèmes. La plupart du temps, Toro Rosso a obtenu de mauvais résultats en qualifications, donc ce n’était pas si grave de changer de pièces moteur [en écopant ainsi de pénalités]. Donc c’est ce qu’ils font. »
« Ils ont toujours quelques courses pour comprendre leur package afin d’être bien prêts pour l’an prochain. Et l’an prochain, le moteur sera nouveau. Ils apprennent de leurs erreurs, ce qui est bien. »
« Pour le moment Daniel a des problèmes avec son moteur Renault, donc ce genre de défaillances n’arrive pas qu’avec Honda. Je ne suis pas trop inquiet. »