Renault n’a plus aucune participation dans l’équipe qui portait encore son nom l’année dernière, mais ce n’est pas Lotus qui a racheté les 25% des parts qui étaient encore dans les mains du constructeur français.
"Renault a décidé de recentrer ses ressources en F1 et a vendu les 25% du capital qu’il détenait encore à Genii Capital," déclare Eric Boullier dans les colonnes du magazine italien Autosprint.
Lotus n’est donc qu’un sponsor qui a signé un contrat sur le long terme, mais Eric Boullier affirme que "Lotus Cars pourrait devenir actionnaire."
On apprend par ailleurs que la maison mère du constructeur Lotus, le Malaisien Proton, devrait envoyer 25 de ses ingénieurs à Enstone où ils travailleront pendant deux ans. "Ce sera une bonne occasion d’avoir de nouvelles idées et de nouvelles façons de penser," commente Boullier.
C’est au début du mois prochain que la R31 fera ses premiers tours de roue sur le circuit de Valencia, mais le système KERS de Magneti-Marelli pourrait ne pas être prêt à cette date.