L’ancien ingénieur en chef de Williams, Mark Gillan, a confirmé les thèses selon lesquelles McLaren bataillait avec sa nouvelle suspension à tirants. La MP4-28 manque de performances et cela pourrait bien être lié à la voie choisie par McLaren pendant l’hiver.
"J’ai été surpris de voir leur début de saison si mauvais. Ils ont déjà connu ce genre de situation deux ou trois fois mais ils ont su s’en sortir. Cependant ils semblent visiblement inquiets du développement et du temps nécessaire pour améliorer les choses, ce qui signifie probablement que cela est lié à leur nouvelle suspension et à ses points d’ancrage sur le châssis. C’est un domaine difficile à résoudre rapidement," déclare Gillan.
"Si le problème était purement aérodynamique, je m’attendrais à les voir le gérer en une ou deux courses mais ce problème de suspension va probablement leur prendre un bout de temps à régler," ajoute-t-il.
Comme nous vous le révélions la semaine passée, McLaren a prévu deux géométries de suspension avant différentes qui seront testées vendredi prochain, en Chine, sur le circuit de Shanghai.