La frustration est toujours de mise du côté de Timo Glock. Le pilote allemand a encore une fois vidé son sac à la presse : les évolutions apportées par Virgin ne fonctionnent pas du tout, à tel point que l’ancienne configuration encore étrennée en partie par Jérôme d’Ambrosio est plus rapide.
Seul Timo Glock dispose du package complet d’évolutions sur la MVR-02, contrairement au Belge qui n’en dispose que d’une petite partie. Ce matin, d’Ambrosio a aidé son équipe à comprendre en testant les nouveau nez sur sa voiture pour des comparaisons alors que ce nez était normalement réservé à Glock.
"Quelques pièces fonctionnent mieux, d’autres non. Mais le problème c’est que ce sont les pièces qui auraient dû nous apporter le plus de performances au tour qui ne marchent pas," déclare Glock.
La plus grosse évolution c’est le diffuseur soufflé avec les échappements en position type Red Bull Racing. Comme pour d’autres équipes qui y sont passé et ont connu des problèmes, cela surchauffe trop à l’arrière de la voiture. "On l’a essayé hier et il n’a pas fonctionné comme il devrait. Certains éléments sont devenus trop chauds et nous avons donc du revenir en arrière."