Timo Glock était pilote pour Toyota jusqu’en 2009, quand le constructeur avait décidé de se retirer de la Formule 1. L’Allemand s’était ensuite retrouvé chez Marussia jusqu’en 2012, mais avait fini par faire les frais de la demande en ‘pilotes payants’.
Glock est dorénavant au volant d’une BMW en DTM, l’une des catégories les plus relevées du sport automobile allemand. Et selon lui, la discipline n’a pas à rougir face à la F1, bien au contraire.
« Il y a un message positif en DTM et les coûts sont maintenus bas, déclare l’Allemand. En Formule 1, les équipes les plus riches sont devant, et les autres ne peuvent que constater où elles en sont. Les courses sont devenues plutôt ennuyeuses, pas comme en DTM. À l’exception de la Ferrari de Sebastian Vettel, personne ne tient le rythme des pilotes devant. »