Romain Grosjean et Lotus ne se présentent pas au premier Grand Prix en confiance, c’est le moins que l’on puisse dire après les essais privés très limités de la E22 cet hiver. Les nombreux problèmes de fiabilité ont empêché le Français de bien découvrir sa voiture.
"Nous ne sommes probablement pas aussi bien préparés que l’an dernier, c’est sûr ! Nous avons appris tout ce que nous pouvions de Bahreïn et nous allons veiller à ce que nous fassions le meilleur début de saison compte tenu des circonstances auxquelles nous sommes confrontés. A Bahreïn, à chaque fois que nous avons roulé nous avons amélioré et il y a certainement des domaines où nous allons dans la bonne direction. Ces voitures sont encore plus compliquées qu’on ne le pensait de prime abord. Avec le nouveau moteur, il y a beaucoup de travail qui reste à faire, tant de notre côté que de celui de Renault Sport F1. Nous devons faire progresser les choses ensemble et réussir quand nous aurons un package fiable."
Melbourne ne va pas ressembler à une autre séance de test malgré tout ?
"Non, l’objectif est de terminer la course et peut-être marquer des points. Nous ne sommes pas encore compétitifs, mais nous serons là pour courir contre les autres et vous ne savez jamais ce qui pourrait arriver de leur côté. Je ne pense pas qu’une seule équipe soit complètement rassurée pour ce début de saison. Oui, nous ne sommes pas dans une situation agréable, mais cela ne veut pas dire que c’est déjà game over ! Nous allons essayer de marquer autant de points que possible."
Comment réussit-il à garder son sourire ?
"Je pense que c’est naturel chez moi ! Il est inutile de fuir ou de se fâcher. Il est préférable de discuter, revoir tout ce que nous avons fait, trouver les points positifs, et puis garder la confiance dans le travail de notre équipe. Le mieux que je puisse faire est de conduire la voiture aussi vite que je peux."
L’objectif à Melbourne est simple à part tenter de décrocher quelques points.
"Pour nous, l’objectif sera de maximiser le temps passé en piste, pour apprendre la voiture et ensuite dans le but de terminer la course et obtenir le meilleur résultat possible. Albert Park est toujours l’un de mes circuits préférés, c’est bon d’y revenir. C’est un circuit fantastique. La météo peut être assez capricieuse. Il y a deux ans, nous avons eu beaucoup de pluie et il a fallu finir qualification le dimanche matin ! Espérons que la météo sera bonne cette année."