Comment va le moral après Spa ?
J’ai toujours un énorme sourire sur le visage ! Quelle course et quelle performance de la part de tout le monde dans l’équipe ! Avec la E23, nous avons vraiment une bonne voiture et elle a très bien fonctionné sur le circuit de Spa-Francorchamps. Tout s’est bien enchaîné, j’ai probablement fait la meilleure course de ma carrière mais c’était grâce au travail de tout le monde à Enstone que j’ai pu être au top dimanche dernier. Comme je l’ai dit sur le podium, cela avait presque le goût d’une victoire.
Monza est le prochain Grand Prix à disputer. Aimes-tu ce circuit surnommé le temple de la vitesse ?
J’aime beaucoup le circuit de Monza, car il est très différent. C’est un circuit génial qui a une grande histoire. C’est donc très agréable pour nous les pilotes de rouler dans un endroit qui a été fréquenté par nos héros. Il y a aussi une très bonne ambiance partout sur le circuit et dans le parc. Bien entendu, les fans de Ferrari font le reste sur ce tracé légendaire.
Des souvenirs en particulier ?
J’ai disputé l’une des premières courses de ma carrière à Monza en 2003 dans une catégorie qui s’appelait Formula Lista. J’avais gagné et j’avais d’ailleurs remporté toutes les courses de cette année-là dans cette catégorie. J’ai eu d’autres bons résultats à Monza durant ma carrière et cela me rappelle de bons souvenirs.
Qu’attends-tu du week-end en Italie ?
Sur le papier, Monza devrait encore mieux convenir à notre voiture que Spa donc, en théorie, un podium est à nouveau possible ! Bien entendu, nous ne connaissons pas encore les performances de nos concurrents là-bas (Lotus n’a pas prévu de package spécial Monza, ndlr), mais je vais certainement viser le meilleur résultat possible, comme toujours.
Quelles seront les clés de ces bonnes performances ?
Vous devez faire en sorte que votre voiture glisse le mieux possible dans l’air pour maximiser la vitesse dans les lignes droites. Dans ce domaine, nous sommes plutôt bien placés cette saison. Mais il faut aussi bien gérer les pneus, ce ne sera pas facile dans les gros virages comme les deux Lesmo ou Ascari parce qu’avec peu d’appuis aérodynamiques, il est difficile d’avoir de l’adhérence. Le compromis est compliqué à trouver mais je suis certain que l’équipe trouvera la meilleure solution possible.
Dernière question traditionnelle : pizza ou pâtes ?
Je connais une très bonne pizzeria près du circuit et ce sont donc les pizzas que je préfère. Mais je dois faire attention, car je pourrais prendre du poids très rapidement. L’Italie est un endroit magique, notamment la culture de ce pays. Comme d’autres pilotes, j’ai disputé de nombreuses courses en Italie, et ce depuis que je fais du karting. Je connais donc très bien ce pays. Je n’ai jamais rencontré quelqu’un qui n’aime pas l’Italie.