L’équipe Haas F1 va expérimenter à Bakou, lors des qualifications, l’utilisation de "spotters", des ingénieurs chargés uniquement d’étudier le trafic en piste afin de lancer les deux voitures de Romain Grosjean et Kevin Magnussen au bon moment.
Cela n’a toutefois rien à voir avec ce qui est utilisé sur les ovales américains, lorsque ces ingénieurs vont se positionner à différents endroits du circuit.
"Il ne faut pas exagérer les choses, nous ne pouvons pas avoir 10 personnes autour du circuit comme aux USA," explique Romain Grosjean.
"Mais nous allons essayer de travailler avec plus de précision en qualification. Nous avons souvent été piégés par le trafic cette année et nous voulons maintenant éviter les problèmes."
En Formule 1, les équipes ont les données GPS de toutes les voitures, avec la position exacte en piste à 50 centimètres près.
"Cela suffit pour nous. Deux personnes vont vraiment surveiller ça. Je suis certain que d’autres équipes le font déjà."