Haas F1 a fini d’analyser les résultats du Grand Prix de Grande-Bretagne, et notamment l’utilisation des freins de Carbone Industrie sur la monoplace de Romain Grosjean.
L’équipe américaine est satisfaite de cette solution, tout comme le Français. Il pourra donc les conserver le reste de la saison. Kevin Magnussen, lui, pourra continuer avec les Brembo s’il le souhaite.
"C’est plus une question de feeling pour le pilote que de performance au freinage," confie Gunther Steiner, le directeur de Haas F1.
"Nous avons toujours dit que lorsque les freins Brembo sont constants, ils sont bons. Le problème c’est qu’ils ne le sont pas toujours. Nous n’avons pas toujours la même constance dans le matériau utilisé (pour les disques et les plaquettes)."
"Le plus grand problème c’est que ça ajoutait de la confusion à nos pilotes. Alors, maintenant, nous allons pouvoir faire ce que nous voulons et nous allons demander à chacun de nos pilotes ce qu’ils veulent pour la suite de leur saison."
"Il n’y a rien de différent sur la voiture pour passer de l’un à l’autre. Donc si un pilote préfère le ressenti avec une marque et le 2e pilote avec l’autre marque, alors nous continuerons ainsi. Nous n’avons pas de problème avec ça."