L’équipe Sauber a des problèmes avec le comportement de sa voiture lors des freinages, mais il ne s’agit pas d’un problème qui est lié à la conception de la C33, il s’agit d’un souci au niveau du logiciel du groupe motopropulseur fourni par Ferrari.
“Tout est lié au logiciel,” explique Gutiérrez. “C’est lié aux réglages de Ferrari et lorsque nous aurons trouvé une solution, la voiture sera plus facile à piloter.”
C’est cette semaine à Bahreïn qu’il faudra trouver les réglages idéaux avant d’embarquer pour le long voyage vers l’Australie où se disputera le premier Grand Prix de la saison.
“Cette dernière séance d’essais sera très importante. Il sera crucial de hisser la voiture au niveau que nous espérons avoir à Melbourne. Il faudra donc beaucoup rouler afin de nous préparer correctement pour cette première course et pour la qualification. Nous avons quelques nouveautés cette semaine concernant le groupe motopropulseur, rien de très important, mais ce sont ces petits détails qui pourront nous permettre d’être en bonne position,” ajoute le pilote mexicain.