Il aura fallu attendre les dix dernières minutes des trois jours d’essais d’Abu Dhabi pour voir la seule et unique sortie de piste nécessitant le déploiement d’un drapeau rouge. Un drapeau rouge qui a gêné pas mal de pilotes qui tentaient alors de boucler un tour rapide.
Dans l’histoire, le fautif, c’est Esteban Gutierrez. Le Mexicain a eu un accident à la sortie du virage 3 – le plus rapide du circuit de Yas Marina - alors qu’il tentait d’améliorer son chrono en pneus supersoft. Heureusement, sa Sauber n’a subi que des dommages mineurs à une jante après un impact relativement léger.
« Cela fait partie de la course », a déclaré le pilote âgé de 20 ans. « Tout au long des deux jours, il était important d’avoir une marge de sécurité pour bien boucler le programme de test. L’occasion de faire un tour rapide s’est donc présentée à la fin. J’avais déjà conduit une F1 à quatre reprises et je n’avais jamais eu d’accident. Mais il y a toujours une première fois. Il le faut d’ailleurs pour connaître la limite. En fait, c’était à cause d’une erreur avec le DRS ».
Malgré cette sortie de piste, Esteban Guterriez a terminé la journée au sixième rang juste derrière Max Chilton et sa Force India. « Je me suis amélioré en regardant les données et en essayant de bien faire les choses que je devais appliquer », a poursuivi le pilote de réserve Sauber. « Ce n’est pas facile quand vous parlez de petites choses mais, c’est pour peaufiner mon style de pilotage et l’adapter à la F1. Pour l’instant, je sais que je peux encore m’améliorer. En regardant ces deux jours comme un ensemble, virage par virage, étape par étape, j’ai une bonne idée de ce dont j’ai besoin pour travailler sur l’avenir ».
Performant et constant jusqu’à son petit accident en fin de journée, le Mexicain préfère être prudent avec la feuille des temps. « Vous ne pouvez pas comparer les chronos », a-t-il dit. « Vous avez différents réglages moteur, différents types de pneus et différentes charges de carburant à prendre en compte ».