Karthikeyan n’avait pas pu faire une saison complète l’an dernier, remplacé en cours de saison par Ricciardo et les millions de Red Bull. Seul le Grand Prix d’Inde, son Grand Prix national, lui avait été réservé en 2ème partie de saison.
L’Indien risque bien de connaitre le même sort cette année, comme l’admet Luis Perez Sala, le directeur de HRT. "L’idée, pour le moment, c’est bien de le voir rouler toute la saison mais rien n’est jamais acquis à l’avance en Formule 1. Il faut assurer sa place à chaque course."
Les sponsors de Karthikeyan se sont normalement montrés un peu plus généreux qu’en 2011 pour le protéger d’une sortie en cours de saison. "Oui... telles que les choses se présentent, Karthikeyan et De la Rosa feront toute la saison," relativise l’ancien pilote Minardi F1.
HRT a un défi à relever, mettre sa nouvelle voiture en piste à Barcelone en mars, après avoir loupé une partie des crashs tests de la FIA jeudi dernier. "Notre voiture est entièrement nouvelle, tout comme l’équipe. Cela veut dire que nous ne partirons pas avec un avantage. Nous serons un peu derrière mais nous croyons parfois que pour faire deux pas en avant, il faut en faire un en arrière. Notre objectif cette année reste de progresser petit à petit au cours de la saison."
L’équipe espagnole ne manque-t-elle pas d’ambitions ? "Si on peut rester devant Marussia, nous en serions heureux et si on peut se rapprocher de Caterham, alors nous serions ravis. Mais notre premier objectif est bien que tout se passe correctement, qu’on améliore la fiabilité et les performances au fur et à mesure de 2012."