L’équipe HRT s’est fendue d’un communiqué en début d’après-midi pour démentir tout lien avec la nouvelle structure rachetée par Tony Fernandes, dénommée Caterham Technology and Innovation (CTI). Cette société spécialisée dans les composites est établie en Allemagne et comporte quelques anciens membres du personnel de Toyota, anciens collègues de Mike Gascoyne.
Le magazine allemand Speed Week avait avancé aujourd’hui que la nouvelle monocoque de HRT serait produite par CTI. HRT a rapidement réfuté cette allégation en indiquant que "le développement et la fabrication de la monocoque sera mené par l’équipe technique basée à Munich, sous la supervision de Jacky Eeckelaert et de l’aérodynamicien Stephan Chosse."
Le team espagnol en a profité pour réitérer sa volonté d’être prête dès les essais privés. "Malgré les échéances très courtes et le changement de règlement qui force désormais à rouler en essais privés avec une voiture ayant homologué tous ses crash tests , nous restons confiant que la nouvelle voiture sera prête pour les essais d’avant-saison de février."