La rumeur a été entendue par quelques personnes à Monza. Il semblerait que l’équipe espagnole Hispania Racing Team va bientôt trouver un accord avec Renault (moteur) et LRGP pour 2012 et 2013, selon le magazine italien Autosprint.
L’accord comprendrait la fourniture du moteur V8 pour 2012, avec une option pour 2013 et la fourniture du train arrière de la R31, pour la futur F112 de l’équipe du fonds d’investissement espagnol Thesan Capital.
Lors du Grand Prix de Belgique, le consultant de luxe de l’équipe HRT, Luis Perez Sala, avait pourtant indiqué que le team resterait en contrat avec Cosworth pour 2012, mais étudiait des options avec un constructeur pour 2013. Ferrari était privilégié par Thesan Capital. Toutefois, il semble qu’un accord ait été trouvé plus facilement avec Renault, fournissant ainsi pour l’an prochain sa 5ème équipe et laissant Cosworth avec uniquement Marussia Virgin Racing comme client. Cela signifie aussi qu’un dédit sera payé au manufacturier anglais, car le contrat avec l’équipe espagnole expirait fin 2012.
Notons que si le train arrière de la Renault R31 fait partie de l’accord, c’est la fin de l’accord HRT – Williams, sur la fourniture de la boite de vitesses, pourtant confirmé par Sala, lors du GP de Belgique. L’accord HRT – Renault – LRGP semble beaucoup ressembler à l’accord Force India – Mercedes – McLaren, dans certains aspects techniques.
Source : www.tomorrownewsf1.com