Lorsque Thesan Capital a racheté l’équipe HRT à la famille Carabante, elle a aussi hérité du nom de Hispania Racing Team, du nom des sociétés appartenant à Hispania Group.
Le terme Hispania n’est plus utilisé aujourd’hui par les nouveaux propriétaires, qui se contentent de HRT, sans donner de signification à ses initiales. Le nom HRT pourrait toutefois disparaitre l’an prochain pour un nouveau.
"Nous y pensons," admet le directeur de l’équipe, Luis Perez-Sala, à Autosport. "Cependant aucune décision n’a encore été prise. Pour le moment nous sommes HRT, dans le futur nous verrons. Il n’y a pas de plan en marche mais c’est vrai que nous y pensons."
HRT progresse petit à petit et espère continuer à le faire davantage grâce à sa nouvelle usine de Madrid, à la Caja Magica. "Notre objectif cette année est d’être fiable et de développer la voiture avec les ressources que nous avons. Si nous pouvons réduire un peu l’écart, nous en serions très heureux. Ce que nous ne voulons pas, c’est reculer."
"Pour l’Espagne nous avons des nouveautés, qui ont été un peu retardées par des problèmes de refroidissement. Il semble que ces problèmes soient résolus. Maintenant nous planifions de petites évolutions mais les autres font de même," conclut Perez-Sala.