Chargement ...

HRT s’est bien préparée pour Valencia

Et espère continuer à progresser

Chargement ...

L’équipe HRT disputera son deuxième rendez-vous maison, ce weekend, à Valencia, et a tâché de s’y préparer au mieux.

Le tracé espagnol devrait convenir à la monoplace du team qui a, naturellement, continué à travailler dur pour faire progresser son package.

« La voiture semble plus compétitive sur des circuits aux caractéristiques proches de celles du circuit de Valencia. La motricité sera très importante, nous avons donc travaillé dans ce sens », explique Colin Kolles. « Nous aurons quelques nouvelles pièces sur la voiture et nous espérons un peu plus réduire l’écart avec les équipes devant nous. »

« C’est un circuit difficile et technique. Il n’est pas facile de régler la voiture et le circuit est vraiment dur pour les pneus », ajoute Tonio Liuzzi. « Doubler était généralement difficile, auparavant, mais avec le DRS ce devrait être beaucoup plus facile. »

« Tout avance dans la bonne direction, nous allons sans cesse de l’avant. Le chemin est encore long mais nous avançons assurément dans la bonne direction. Nous ne pouvons pas faiblir, nous en voulons plus et devons attaquer. Nos objectifs sont assez élevés et, si nous voulons les atteindre, nous ne pouvons pas nous permettre de nous reposer », poursuit l’Italien.

Pour Narain Karthikeyan, le défi sera double. L’Indien ne connait pas le circuit de Valence et devra y trouver ses marques avant de pouvoir attaquer.

« Je n’ai jamais roulé à Valencia alors je ne sais vraiment pas à quoi m’attendre. Ce n’est pas un circuit urbain traditionnel, les routes sont assez larges et les vitesses moyennes ne sont pas aussi basses qu’à Monaco », indique-t-il. « Ce fut bon de voir que nos évolutions marchaient bien, au Canada. Nous avons fait un grand pas en avant en termes de performance et de chrono, et nous sommes maintenant beaucoup plus proches de nos adversaires directs. »

Chargement ...

«Nicolas Prost a testé la Renault F1 R30

Valence vu par les pilotes Lotus»

Info Formule 1


>Brown : McLaren F1 ne considère pas le titre constructeurs comme acquis

>Comment Komatsu a dû lutter contre un état d’esprit ’anti-évolutions’ chez Haas F1

>Wolff : L’Allemagne souffre encore de la gueule de bois des années Schumacher

>Colapinto se prépare à mettre la F1 de côté jusqu’en 2026 ou 2027

>Sainz : Je n’ai pas le profil du pilote que cherche Red Bull en ce moment

+ d'infos Formule 1