La FIA a récemment annoncé des changements aérodynamiques pour 2019, avec, notamment, un aileron avant simplifié, des écopes de freins sans ailettes et un aileron arrière plus profond afin d’accentuer l’effet du DRS.
Tout cela a pour but de permettre aux Formule 1 de se suivre de plus près sur les circuits, en virages notamment, afin de faciliter les dépassements.
Ces changements auront probablement un impact sur le spectacle et, certainement, sur la conception des voitures. De quoi bouleverser le planning prévu pour la voiture de cette année ? Chez Haas, on se pose la question...
"Je n’ai pas encore de réponse claire à ce sujet," déclare Günther Steiner à ce sujet.
"Maintenant que ces nouvelles règles aérodynamiques ont été votées pour 2019, nous aurons peut-être besoin de changer nos plans. Des décisions seront prises la semaine prochaine."
"Comme vous le savez, le plan originel était de développer davantage la voiture de cette saison parce que les évolutions pouvaient servir à la voiture de l’an prochain. Mais avec ces nouvelles règles, nous devrons peut-être revoir ce plan. Je dois parler à nos gars en Italie pour savoir comment faire au mieux. Nous n’avons pas encore eu le temps d’examiner l’impact et comment gérer cela au mieux."
"Pour des petites équipes comme la nôtre, ce n’est pas un avantage d’avoir un changement de règles techniques si tard. Nous ferons de notre mieux mais ça ne sera pas facile."