Haas F1 semble en passe de perdre la bataille pour la 4e place au championnat des constructeurs. Même si l’équipe américaine, comme sa rivale Renault F1, n’apporte plus d’évolutions depuis plusieurs courses, l’écart s’est à nouveau creusé en faveur de l’équipe française.
Alors Haas a-t-elle les moyens de gérer correctement ces périodes de fin de saison ? En 2017, elle avait aussi eu une sérieuse baisse de régime...
"Tout d’abord nous avons consciemment décidé avant la pause estivale de se focaliser sur le développement de la voiture 2019. Donc cela ne nous distrait pas. Pas du tout," affirme le directeur Günther Steiner.
"C’est juste que c’est très tendu dans le milieu du peloton. C’est une bataille très intéressante selon moi."
"Bien entendu, j’aimerais que nous soyons toujours vainqueur de cette bataille mais cela change tout le temps."
Ce qui se passe à l’usine n’a donc pas d’importance selon Steiner.
"Une fois sur un circuit, l’équipe est totalement concentrée à tirer le maximum de ce que nous avons. A chaque séance d’essais, de qualifications ou à chaque course. C’est comme cela que la différence doit se faire avec votre plus proche rival."
Dans l’exploitation de sa voiture, Renault F1 a donc bien su prendre le dessus, notamment aux USA et à Mexico.