Chargement ...

Haas impatient de voir sa Formule 1

Tout se monte lors des derniers jours

Chargement ...

Le travail se poursuit à plein régime au sein des équipes de Formule 1 pour assembler les nouvelles monoplaces.

Les pièces sortent au fur et à mesure de la production et le montage peut commencer. L’objectif ? Que la voiture soit prête le 22 février, pour les premiers essais de Barcelone.

Pour Gene Haas, propriétaire de Haas F1, la naissance de la monoplace 2016 est aussi celle de sa toute première Formule 1.

"Il y a énormément de travail à faire encore et évidemment les séances de Barcelone se rapprochent, du 22 au 25 février et ensuite du 1er au 4 mars. Mais ça n’est pas la seule activité pour nous puisque la Nascar reprend aussi ses droits avec un test à Las Vegas puis la Daytona 500. Autant dire que février sera un mois particulièrement chargé pour nous," confie l’Américain.

"Nous n’avons pas encore vu une seule voiture et nous avons vraiment envie d’en voir une ! En Formule 1 c’est assez particulier : toutes les pièces arrivent dans les dernières semaines et c’est seulement à ce moment que vous pouvez commencer à construire la voiture. Je ne l’ai donc pas vue autrement que sur un ordinateur."

Haas admet s’amuser en attendant.

"Tous les jours, je lis les dernières nouvelles de la Formule 1. Il semblerait qu’il y a toujours un drame par jour. C’est amusant à lire. On dirait une série télévisée."

Et l’Américain confirme que sa nouvelle F1 ne pourra pas rouler la veille des premiers essais.

"Il n’y a plus le temps de faire des grands évènements de lancement, c’était le bon vieux temps. Il y aura peut-être une séance photo un peu avant pour que nos employés puissent voir la voiture. Mais j’aimerais être sur place pour la voir moi-même."

Chargement ...

«Palmer confirme son numéro permanent pour la F1

Toujours pas d’accord pour les règles techniques de 2017»

Info Formule 1


>On a lu : La France en Formule 1

>Norris ‘n’a pas peur’ de faire équipe avec Verstappen

>Comment Rosberg a fait une croix sur 100 millions d’euros

>Komatsu, un patron qui a séduit Hulkenberg et Magnussen

>Allison valide les nouvelles règles du parc fermé du Sprint F1

+ d'infos Formule 1