Ross Brawn, le directeur sportif de la Formule 1, a assuré ces derniers jours que les plans de la FOM et de la FIA pour 2021 continuaient à avancer.
Mais cela ne va pas assez vite au goût des équipes, notamment des plus petites, comme Haas F1.
Son directeur, Günther Steiner, commence à s’inquiéter après avoir tiré un premier signal d’alarme il y a bientôt deux mois.
"Pour l’instant, tout ce que nous voyons c’est beaucoup de bla-bla et peu de faits sur la table. Nous devons savoir dès le mois de janvier ce qui va se passer sinon nous n’allons pas y arriver," explique-t-il.
"Comme je l’ai déjà dit, 2021 ne commence pas en 2020. Un nouveau règlement sera lancé et il faut s’y préparer. On a besoin de planifier les ressources pour 2020 et ensuite pour 2021. Ce n’est pas 2021 comme dans une industrie normale, où ça débuterait au troisième trimestre 2020, nous commençons l’an prochain, et nous devrons savoir vite."
Steiner s’inquiète car "les règles promettent d’être complètement différentes pour les monoplaces. Les moteurs seront presque les mêmes mais les voitures n’auront plus rien de comparable."
"Et même si le budget plafonné arrive, personne ne veut prendre de décisions sans savoir si ce seront les bonnes ou non."