Lewis Hamilton a perdu le contrôle de sa Mercedes à la fin de la qualification de cet après-midi et cela s’explique par la rupture d’un triangle de suspension. Mercedes va maintenant essayer d’identifier la cause de ce souci - identifier le vibreur responsable de cet incident par exemple - afin que tout se passe bien demain en course.
“C’est un incident assez inhabituel, car Lewis était déjà sorti du virage lorsqu’il a perdu le contrôle de sa voiture,” explique Ross Brawn, le directeur de l’équipe Mercedes. “Nous avons remarqué qu’un triangle de suspension était cassé lorsque la voiture est revenue au stand et c’est ce qui explique sa sortie de piste. Nous allons examiner les données pour voir ce qui a provoqué cela.”
“C’est un système que nous utilisons depuis longtemps sans rencontrer le moindre problème. Il s’agit peut-être d’un problème au niveau de la pièce qui a cassé ou alors cela s’explique peut-être par la façon d’aborder certains vibreurs. Je ne pense pas qu’il y ait le moindre risque pour la course de demain. Nous allons réparer cela dans le parc fermé et cela se passera bien demain en course,” ajoute l’ingénieur britannique.