Chargement ...

Hamilton a senti la pression derrière lui

Nouvelle pole d’Hamilton

Chargement ...

Lewis Hamilton a de nouveau signé la pole position, sa deuxième de la saison en autant de courses, mais le pilote McLaren admet qu’il a eu la vie moins facile que la semaine dernière, avec la pression de son équipier mais aussi des Red Bull, des Mercedes et même des Lotus.

"Jusque maintenant c’est un bon week-end mais la journée a été très difficile avec cette météo changeante et surtout les températures de piste qui évoluent sans cesse. Nous avons adapté nos réglages réussi de bons temps mais tous les gars derrière moi vous poussent tellement ! Je crois que tout le monde ressent de la pression, c’est vraiment serré !" explique Hamilton.

Reste à convertir cette pole en victoire pour ne pas connaitre la même frustration qu’à Melbourne. "Une grosse partie de la course se jouera au départ et avec un peu de chance il sera bien meilleur qu’à la dernière course et sans problèmes (d’embrayage). Je ne sais pas si partir de la pole ici est un vrai avantage car jusqu’au virage n°1 c’est une longue ligne droite et il faut bien freiner à l’intérieur. Avant d’y arriver les autres ont du temps pour vous dépasser. Je vais devoir rendre ma voiture aussi large que la piste," plaisante Lewis.

Outre le départ, la clé de la course, ce sera les pneus. "Il va y avoir des stratégies intéressantes demain et il faudra bien gérer les pneus, ce sera crucial. Gérer sa position et les pneus. Dans ces conditions vous ne savez pas ce qui peut arriver et les Pirelli peuvent vraiment vous causer des migraines en course si l’usure n’est pas celle prévue. Ce sera une course dure, très dure."

Chargement ...

«Schumacher est optimiste pour la course

Vettel forcé de tenter le pari du pneu dur»

Info Formule 1


>Officiel : Colapinto est autorisé à disputer la course à Las Vegas

>Brown : McLaren F1 ne considère pas le titre constructeurs comme acquis

>Comment Komatsu a dû lutter contre un état d’esprit ’anti-évolutions’ chez Haas F1

>Wolff : L’Allemagne souffre encore de la gueule de bois des années Schumacher

>Colapinto se prépare à mettre la F1 de côté jusqu’en 2026 ou 2027

+ d'infos Formule 1