Hamilton bat Alonso et Webber !

Vettel est passé à côté de son GP national...

Une pluie fine tombe sur le Nurburgring à quelques minutes du départ du Grand Prix d’Allemagne, dixième manche du championnat 2011 de F1. En plus de ça, la température ambiante est de 13° et celle de la piste de 15. Le choix des pneumatiques pour le départ ne sera pas facile...

La pluie n’étant pas assez forte, elle est même très légère, la direction de course ne déclare pas la piste mouillée et c’est donc en pneus pour piste sèche que tous les pilotes sont obligés de s’élancer.

A l’extinction des feux, c’est Hamilton qui prend le meilleur départ devant Webber, Alonso et Vettel.

Le classement au premier passage : Hamilton, Webber, Alonso, Vettel, Rosberg, Massa, Sutil, Petrov, Schumacher, Button, Barrichello, Kobayashi, Maldonado, Alguersuari, Perez, Kovalainen et les autres.

Quelques secondes plus tard, Vettel prend l’avantage sur Alonso qui a commis une petite erreur alors qu’il bataillait avec Webber.

Le top 10 au 4e passage : Hamilton, Webber (+1"8), Vettel (+2"6), Alonso (+3"4), Rosberg, Massa, Sutil, Schumacher, Petrov et Button. Il continue à pleuvoir très légèrement.

Alonso reprend l’avantage sur Vettel dans le 7e tour ! Après ce dépassement, Alonso est le plus rapide en piste et Vettel est désormais de plus en plus lent. En fait, le champion du monde est sorti de la piste et il est maintenant sous la menace de Rosberg et de Massa qui sont dans ses roues.

Quelques secondes plus tard, c’est au tour de Nick Heidfeld de sortir, bien aidé par Buemi. C’est l’abandon pour Heidfeld et un passage dans les stands pour Buemi. Un peu plus haut dans le classement, Massa prend l’avantage sur Rosberg.

En tête de la course, Webber et Hamilton échangent leurs positions (Webber a dépassé Hamilton sous drapeaux jaunes mais il a aussitôt rendu la première place à Hamilton) et Alonso en profite pour se rapprocher de ce duo très turbulent.

Webber et Rosberg sont les premiers à s’arrêter pour changer leurs pneus au 14e tour. Schumacher et Maldonado s’arrêtent au 15e tour, Hamilton, Alonso Vettel et Barrichello au 16e, Massa au 17e.

Mark Webber a pris la tête de la course à la faveur des ravitaillements. Hamilton est deuxième devant Alonso et Sutil. Quant à Vettel, il est anormalement lent depuis quelques tours et se retrouve derrière Massa en 9e position.

Kobayashi change ses pneus au 20e tour, Sutil au 21e, Petrov, Alguersuari et Di Resta au 23e et Button au 24e.

Le top 10 au 25e tour : Webber, Hamilton (+1"4), Alonso (+2"8), Massa (+25"2), Vettel, Rosberg, Sutil, Button, Schumacher et Kobayashi.

Fernando Alonso semblait économiser ses pneus derrière les deux leaders de la course et c’est à partir du 29e tour que cette stratégie commence à payer puisque c’est l’Espagnol qui est désormais le plus rapide.

Webber change ses pneus au 30e tour, Hamilton au 31e (il remonte en piste devant Webber), Alonso au 32e (il remonte en piste entre Hamilton et Webber). Après ce changement de pneus, Hamilton est clairement le plus rapide en piste et creuse un écart conséquent sur Alonso et Webber. Quelques minutes plus tard, Button rentre dans les stands... pour abandonner !

Rosberg change ses pneus au 36e tour, Schumacher au 37e, Vettel au 40e, Massa au 41e, Petrov au 47e, Sutil et Kobayashi au 48e. Les cinq pilotes de tête (Hamilton, Alonso, Webber, Massa et Vettel) doivent encore passer par leur stand pour chausser des pneus durs. Tout va se jouer dans les derniers tours...

Hamilton rentre au 51e tour, Alonso et Rosberg au 53e et Webber au 56e. Il y a une partie de poker menteur entre Massa et Vettel, car ces deux-là doivent encore changer leurs pneus mais aucun des deux n’a envie de le faire en premier... et finalement ils rentrent tous les deux dans le dernier tour !

A ce petit jeu, c’est Red Bull qui se montre le plus rapide puisque Vettel sort des stands devant la Ferrari de Massa.

Victoire de Lewis Hamilton devant Fernando Alonso et Mark Webber. Suivent pour les points : Vettel, Massa, Sutil, Rosberg, Schumacher, Kobayashi et Petrov.