Lewis Hamilton avait dominé toutes les séances d’essais libres... et c’est en qualification qu’il se fait battre, très nettement, par son équipier Nico Rosberg. Mais l’Anglais a une explication : il était de nouveau en délicatesse avec ses freins et leur montée en température.
"Tout d’abord, je dois dire que Nico a fait du super travaille. Presque 4 dixièmes de mieux que moi. Mais pour ma défense, je dois dire que j’ai souffert avec le freinage de ma voiture," explique le pilote Mercedes.
"J’avais dû mal à les faire monter correctement en température et mon frein avant gauche avait un problème, il avait constamment 100 degrés de moins que le droit. Alors quoi que je fasse, il ne cessait de bloquer la roue. C’est peut-être là que j’ai perdu le plus de temps sur mes tours rapides."
L’Anglais ne sait pas s’il aurait pu prendre la pole à Rosberg sans ce problème mais il s’inquiète pour demain.
"Si nous ne trouvons pas pourquoi je subis cela, c’est un problème que j’aurais à nouveau en course. Si je fais des plats sur les pneus, même petits, cela peut causer l’arrachement de la gomme. Nous devons donc trouver comment résoudre cela avant le départ."