Les pilotes Mercedes seront très attendus le week-end prochain à Spa-Francorchamps, pour la reprise du championnat de Formule 1, en Belgique. Mais cela pourrait être avant tout pour des causes extra-sportives.
Lewis Hamilton a passé des vacances très chaudes aux côtés de Rihanna à la Barbade et à New York. Le nouveau couple n’a pas manqué de se montrer sur de nombreuses photos mais beaucoup prédisent que cette nouvelle relation va faire souffrir Hamilton : Rihanna n’est pas du genre à s’attacher et une rupture pourrait à nouveau faire perdre sa concentration à Lewis. Comme en 2008 et en 2011.
Toto Wolff, le patron, a déjà réagi aux allégations des tabloïds qui ont suivi l’Anglais ces 2 dernières semaines.
"Pendant ces semaines de vacances, tout le monde a le droit d’être tranquille. Lewis est très expérimenté, il sait ce qu’il peut faire et ne peut pas faire."
"Lors des 9 premières courses de la saison, Lewis n’a fait aucune erreur. Il en a commis en Hongrie et s’est excusé pour cela. C’était juste une mauvaise journée mais cela arrive à n’importe lequel d’entre nous. Pour un sportif c’est différent, car c’est votre résultat qui en pâtit. Lewis sait faire la part des choses."
Du côté de Nico Rosberg, c’est un heureux évènement qui est attendu : sa femme Vivian doit accoucher quelques jours avant le Grand Prix.
Mais l’Allemand sera peut-être questionné à nouveau sur son accrochage au 2ème tour avec Lewis, à Spa, l’an dernier.
"Cela a été un épisode intense et difficile. Mais également une grande leçon. J’ai commis des erreurs que je ne reproduirai plus," dit-il maintenant.
Enfin, côté sport, Mercedes va devoir confirmer face à Ferrari. Un moteur évolué est attendu à Spa ou à Monza (lire notre information d’hier). Mais les départs manqués à Silverstone et à Budapest sont-ils de mauvais signes au moment où la FIA a décidé de mettre en place les départs manuels ?
"Non," répond Wolff. "Il n’y a pas d’inquiétude parce que notre équipe sait réagir très rapidement à des changements de règles. Je suis d’accord avec la décision de la FIA : pour moi, la responsabilité du départ doit à nouveau revenir au pilote."
Quant à la menace Ferrari, Wolff relativise. "La possibilité pour nous de perdre le titre est faible mais nous sommes toujours conscients que cela peut arriver alors nous gardons les pieds sur terre."