Chargement ...

Hamilton et les consignes d’équipe…

Il n’aime pas ça du tout, même quand il est le bénéficiaire

Chargement ...

Lewis Hamilton n’aime pas les consignes d’équipe, mais en tant que pilote de F1, il a déjà dû y faire face et cela n’a pas toujours tourné à son avantage. Mais même lorsqu’il a bénéficié des largesses de son équipe, il n’a pas du tout apprécié.

"Pour diverses raisons, les consignes d’équipe sont le principal sujet de conversation actuellement en F1," commente Lewis Hamilton. "C’est un sujet bien plus compliqué qu’il n’en a l’air. Lorsque j’étais l’équipier de Fernando Alonso chez McLaren, aux yeux de l’équipe, j’étais le n°2 en début d’année, mais j’ai réussi à saisir ma chance dans le courant de la saison."

"Il y a toutefois des côtés positifs à travailler en équipe. En 2008, il y a eu un accord entre moi et Kovalainen à Hockenheim, car à l’époque je me battais pour le titre. J’étais plus rapide que lui et lorsque je suis remonté dans le peloton et que je me suis retrouvé derrière lui, il m’a laissé passer, car il savait que c’était bon pour l’équipe et bon pour moi."

"Parfois, je me suis aussi retrouvé dans la même situation que Webber et Vettel en Malaisie. En Turquie, en 2010, j’étais en tête de la course et l’équipe m’a demandé à la radio d’économiser mon essence. Elle avait aussi demandé à Jenson (Button) de faire la même chose et de rester derrière moi, mais il m’a dépassé exactement comme Vettel a fait sur Webber. Cela n’avait pas été facile et je comprends ce que Mark (Webber) ressent. En Turquie j’avais réussi à reprendre la tête de la course, mais après une manœuvre risquée qui aurait pu nous mettre tous les deux hors course," poursuit Hamilton.

En Malaisie, Mercedes a demandé à Nico Rosberg de ne pas attaquer Lewis Hamilton en fin de course. "J’étais dans une position inconfortable, car je n’aime pas que l’on m’offre quelque chose. Depuis le début de ma carrière, tous les résultats, je les ai gagnés sur la piste. J’étais mal à l’aise dans les jours qui ont suivi la course de Sepang. J’ai même envoyé plusieurs mails à Ross (Brawn) pour lui dire que je ne me sentais pas très bien à ce sujet. Je vais maintenant me bouger les fesses pour ne plus me retrouver dans cette position," ajoute le champion anglais.

Chargement ...

«Wolff évoque Lowe en tant que successeur de Brawn

Les pilotes Red Bull en démonstration sur les World Series»

Info Formule 1


>Horner n’a jamais senti qu’il devait quitter Red Bull malgré le scandale

>Bilan de la saison F1 2024 - Williams F1

>Hamilton : Des ’discussions concrètes’ avec KTM pour investir en MotoGP

>Russell : Antonelli aura la même voix que moi au sein de Mercedes F1

>Existe-t-il un ‘biais anti-Verstappen’ à la FIA ?

+ d'infos Formule 1