Lewis Hamilton n’avait pas le rythme de Jenson Button en qualifications aujourd’hui et pour lui il y a une seule et unique raison : il utilisait l’ancien aileron arrière alors que Button avait le nouveau.
Hamilton et ses ingénieurs avaient opté pour une configuration avec plus d’appuis que Button. Mal leur en a pris. "Purée, c’est pas vrai, c’est quoi ce bordel !" lance Lewis. "Jenson avait le nouvel aileron arrière et moi l’ancien. J’ai perdu 4 dixièmes."
"J’ai sorti tout ce que j’ai pu de la voiture mais notre partie du garage a opté pour cet aileron. C’est visiblement le mauvais choix. Pour moi cela ne fonctionnait pas très bien ce matin alors mes ingénieurs pensaient que ce serait mieux que je revienne à l’aileron d’avant. Mais il semble qu’il fonctionne parfaitement maintenant, du mois sur la voiture de Jenson," ajoute Hamilton.
"En plus j’ai moins de vitesse de pointe, ce sera difficile pour moi de dépasser. Je suis content pour Jenson, j’espère qu’il gagnera et prendra le maximum de points parce que je vais être en mode limitation de dégâts," conclut-il.
Martin Whitmarsh explique que "nous pensions que c’était la meilleure solution. C’est toujours facile de critiquer mais nous n’avons pas beaucoup roulé sur le sec. Nous allons analyser cela, voir ce qui n’a pas été sur la voiture de Lewis. Mais quand vous roulez peu sur le sec, il y a parfois des décisions à prendre et franchement, avec le nouvel aileron ce matin, nous n’étions vraiment pas là où nous voulions. Jenson a fait un pari et cela a payé mais cela aurait pu être tout l’inverse."