Hier, Pirelli a révélé les choix des équipes et des pilotes pour le Grand Prix d’Australie. Chaque pilote a défini son allocation de trains de pneus mais il n’y a pas eu de grande variété dans les choix, ce que déplorent déjà certains fans sur les réseaux sociaux.
La question est donc de savoir si ce sont les équipes ou les pilotes qui décident vraiment.
Chez Ferrari, on a choisi la même allocation de trains de pneus pour Sebastian Vettel et Kimi Raikkonen alors que chez Mercedes, Lewis Hamilton a été un peu moins prudent que son équipier avec un train de pneus tendres en plus (et un train de médiums en moins). Hamilton devrait donc partir sur une stratégie un peu plus agressive.
Il n’y a que deux autres équipes, Sauber et Haas, où l’on a pu noter une allocation de trains de pneus différente entre deux pilotes.
Mercedes et Force India ont reconnu que c’était bien le groupe d’ingénieurs et non les pilotes qui avait pris la décision pour Melbourne. Une décision qu’il a fallu donner dès le mois de décembre. C’est certainement vrai dans toutes les autres équipes également.
"Lors des quatre premières courses, nous avons décidé de ne pas prendre de risques. Il n’y aura pas de différences dans les choix faits pour Nico Hulkenberg et Sergio Perez," révèle ainsi le team manager de Force India, Andy Stevenson.
"Avec un peu plus d’expérience de cette nouvelle règle, et selon les circuits et les pneus proposés, nous pourrions laisser un peu plus de liberté dans les choix à nos pilotes à l’avenir."