Le champion du monde 2008 et 2014, Lewis Hamilton, qui part d’ailleurs du bon pied pour une troisième couronne cette année, pourrait à terme dépasser Michael Schumacher et ses sept titres si l’on en croit l’ancien pilote et champion Nigel Mansell.
« Tout le monde sait que je suis fan de Lewis, déclare le Britannique, il fait un travail remarquable. Mercedes sont de loin les meilleurs, et avec leur soutien il peut aller chercher le record de Michael. Il reste certes beaucoup de chemin à parcourir mais c’est faisable, car Mercedes compte bien rester au sommet le plus longtemps possible. »
Mansell se retrouve probablement dans son compatriote, mais il doit bien admettre que la Formule 1 moderne n’a plus grand-chose à voir avec son époque.
« Certaines règles actuellement en vigueur ont besoin d’être retouchées. Le DRS est une aide factice parce que les pilotes n’ont plus à aller chercher l’aspiration et jouer aux échecs quand ils prévoient où ils vont dépasser un concurrent. Bien que Pirelli ait accompli le travail qu’on leur a demandé, on devrait revenir aux tailles d’antan, quand les pneus étaient gros et robustes avec plein d’adhérence. Si un pilote souhaite aborder un virage en freinant très tard et passer sur le côté, il aurait la possibilité de le faire avec de gros pneus qui accrochent. »
« Il faut repenser certains points. Le KERS est par exemple très bien car il peut être utilisé chaque tour par les pilotes pour attaquer ou défendre. Mais on peut aussi se débarrasser des aides au pilotage et laisser les pilotes conduire leurs bolides comme ils le faisaient avant. »
« On ne leur donne pas l’opportunité de montrer combien ils sont forts en tant que pilotes automobile parce qu’il y a trop d’aides et trop d’ingénieurs qui leur disent comment gérer la voiture. Ce qui était super dans le temps, c’est que les pilotes devaient le faire eux-mêmes. »