La température ambiante est de 22° et celle de la piste est de 29 au moment de donner le départ du Grand Prix de Chine, troisième manche du championnat 2011.
Petit moment de panique chez McLaren lorsque la voiture de Lewis Hamilton ne voulait pas démarrer pour rejoindre la grille de départ. Finalement, la MP4-26 a réussi à se placer sur la grille dans les temps, mais les mécaniciens ont été obligés de terminer le remontage de la monoplace à quelques minutes du départ.
A l’extinction des feux, Jenson Button prend un excellent départ et s’engouffre dans le premier virage en tête. Le Britannique devance son équipier Hamilton, Vettel, Rosberg, Massa, Alonso, Di Resta, Sutil, Alguersuari, Schumacher et le reste du peloton. Mark Webber est en 17e position et en pneus durs.
Le classement au 2e passage : Button, Hamilton, Vettel, Rosberg, Massa, Alonso, Di Resta, Sutil, Schumacher, Alguersuari, Kobayashi, Petrov, Buemi, Heidfeld, Barrichello, Webber, Perez, Maldonado, Kovalainen, Trulli, Glock, Liuzzi, D’Ambrosio et Karthikeyan.
En tête de la course, Button ne parvient pas à prendre le large. Au 4e passage, il a 1"1 d’avance sur Hamilton, 1"9 sur Vettel, et 3"5 sur Rosberg.
Alguersuari et Liuzzi sont les premiers à changer ses pneus au 9e tour, mais le pilote espagnol de l’équipe Toro Rosso perd sa roue arrière gauche peu après en piste. C’est l’abandon pour lui.
Schumacher, Webber et Maldonado s’arrêtent au 10e passage, Di Resta au 11e, Rosberg et Buemi au 12e. Pendant ce temps, Sebastian Vettel s’attaque à Lewis Hamilton et le dépasse dans le 13e tour.
Button, Vettel et Kobayashi s’arrêtent pour changer de pneus au 14e tour et Vettel remonte en piste devant Button ! Comment est-ce possible ? Tout simplement parce que Button a failli s’arrêter chez Red Bull pour recevoir de nouveaux pneus. Le temps de se rendre compte de son erreur, Button avait perdu le peu de temps d’avance qu’il avait sur Vettel...
Massa, Hamilton et Sutil changent leurs pneus au 15e tour, Alonso, Perez et Barrichello au 15e, Buemi et Glock au 16e, Petrov au 17e, Heidfeld au 18e et Kovalainen au 19e.
Le top 12 au 19e tour : Rosberg, Vettel, Button, Massa, Hamilton, Schumacher, Alonso, Di Resta, Sutil, Kobayashi, Webber et Petrov.
C’est donc Rosberg qui est en tête de la course avec 5 secondes d’avance sur Vettel, mais le pilote Mercedes pourrait faire un arrêt de plus que ses adversaires. A vérifier...
Button change ses pneus au 24e tour, Rosberg, Hamilton, Madonado et Webber au 25e, Schumacher au 26e, Sutil, Kobayashi et Heidfeld au 30e, Vettel au 31e (il a reçu des pneus durs et va donc essayer d’aller jusqu’à l’arrivée), Alonso et Di Resta au 32e, Massa au 33e (il mord la ligne à la sortie de l’allée des stands), Barrichello au 35e, Perez au 36e, Button et Petrov au 37e, Hamilton au 38e, Rosberg au 39e, Webber au 40e.
Pendant ce temps, Hamilton a pris l’avantage sur Button. Le top 10 au 40e passage : Vettel, Massa à 3"6, Rosberg à 5"4, Hamilton à 5"8, Button à 7"9, Alonso à 22"8, Webber, Schumacher, Di Resta et Kobayashi.
Lewis Hamilton attaque et passe Nico Rosberg dans le 41e tour. La victoire vient peut-être de se jouer là si Massa et Vettel se retrouvent en difficulté avec leurs pneus en fin de course...
Cette fin de course est indécise. Impossible de savoir qui va gagner alors qu’il reste 12 tours à boucler avant le drapeau à damier.
Hamilton prend l’avantage sur Massa dans le 44e tour et c’est donc la McLaren qui est à la deuxième place maintenant à moins de 5 secondes de Vettel.
Le top 12 au 48e passage : Vettel, Hamilton à 1"6, Massa à 8", Button à 8"5, Rosberg à 9"1, Webber à 18", Alonso, Schumacher, Di Resta, Kobayashi, Petrov et Heidfeld.
Button prend l’avantage sur Massa et puis Rosberg l’imite un peu plus tard, mais c’est en tête de la course que ça se réchauffe très fortement avec Lewis Hamilton qui s’attaque à la première place de Sebastian Vettel ! Il reste 6 tours à boucler !
Lewis Hamilton prend la tête de la course dans le 51e tour ! Vettel devra maintenant résister au retour de Button et Rosberg et même de Webber qui est maintenant dans les roues de la Mercedes.
Mark Webber prend l’avantage sur Rosberg dans le 53e tour et sur Button à un tour de l’arrivée !
Lewis Hamilton remporte donc cette course un peu folle. Vettel termine à la deuxième place devant Webber, Button, Rosberg, Massa, Alonso, Schumacher, Petrov et Kobayashi.
Pos. | Pilote | Equipe | Écart | Arrêts |
---|---|---|---|---|
01 | Lewis Hamilton | McLaren Mercedes | 1h36m58.226 | 3 |
02 | Sebastian Vettel | Red Bull Renault | +5.198 | 2 |
03 | Mark Webber | Red Bull Renault | +7.555 | 3 |
04 | Jenson Button | McLaren Mercedes | +10.000 | 3 |
05 | Nico Rosberg | Mercedes GP | +13.448 | 3 |
06 | Felipe Massa | Ferrari | +15.840 | 2 |
07 | Fernando Alonso | Ferrari | +30.622 | 2 |
08 | Michael Schumacher | Mercedes GP | +31.026 | 3 |
09 | Vitaly Petrov | Lotus Renault GP | +57.404 | 2 |
10 | Kamui Kobayashi | Sauber Ferrari | +63.273 | 2 |
11 | Paul di Resta | Force India Mercedes | +68.757 | 2 |
12 | Nick Heidfeld | Lotus Renault GP | +72.739 | 2 |
13 | Rubens Barrichello | Williams Cosworth | +90.189 | 2 |
14 | Sébastien Buemi | Toro Rosso Ferrari | +90.671 | 3 |
15 | Adrian Sutil | Force India Mercedes | +1 lap | 3 |
16 | Heikki Kovalainen | Team Lotus Renault | +1 lap | 2 |
17 | Sergio Perez | Sauber Ferrari | +1 lap | 4 |
18 | Pastor Maldonado | Williams Cosworth | +1 lap | 3 |
19 | Jarno Trulli | Team Lotus Renault | +1 lap | 2 |
20 | Jérôme d’Ambrosio | Virgin Racing Cosworth | +2 laps | 2 |
21 | Timo Glock | Virgin Racing Cosworth | +2 laps | 3 |
22 | Vitantonio Liuzzi | HRT F1 Cosworth | +2 laps | 3 |
23 | Narain Karthikeyan | HRT F1 Cosworth | +2 laps | 1 |
24 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso Ferrari | DNF | 1 |