Lewis Hamilton a été éliminé au bout de la Q1, à cause d’un problème mécanique, peut-être lié à un passage très musclé sur les vibreurs du premier virage à Hockenheim.
Son temps lui permettra de partir 14e, ce qui lui promet une nouvelle course à sensations demain.
"Tout d’abord je dois dire que je ne comprenais pas exactement ce qui s’est passé, quand ma voiture s’est mise au ralenti. Dans mon esprit, je pouvais ramener la voiture mais l’équipe m’a dit de tout éteindre. J’en suis sorti et j’ai voulu la pousser jusqu’aux stands. Mais c’était bien trop loin," explique le Britannique.
Le pilote Mercedes a ensuite vu les dégâts.
"J’ai vu de l’huile qui tombait par terre, ou du liquide hydraulique. Je savais que je devais arrêter là, mettre la voiture quelque part. Mais au fond de moi je ne voulais pas abandonner. En sortant de la voiture j’ai vu encore les liquides. Là j’ai compris que c’était fini pour la séance."
Reste à savoir ce qui a causé cette panne.
"Vous passez toujours sur ce vibreur, à chaque tour. Mais juste avant j’ai eu la sensation que la direction assistée avait lâché. Donc peut-être que la fuite a eu lieu avant et pas lors du passage sur le vibreur. L’équipe va enquêter."
"Encore une fois, j’ai une grosse remontée à faire. Et c’est l’un des pires circuits pour dépasser. Je vais avoir du mal à remonter de la 14e place, plus que ce qui m’est arrivé à Silverstone. Daniel (Ricciardo) part derrière moi donc je dois pouvoir viser au moins le top 5."
Toto Wolff n’a pas la même version.
"Selon nous le problème s’est déclenché parce que Lewis est passé au dessus du vibreur, par sa faute donc. Mais la voiture va revenir et nous enquêterons. De toute façon nous n’avions pas le rythme pour la pole aujourd’hui."