Même si la FIA, les équipes et Pirelli ont pris des décisions pour que les pilotes tournent davantage en piste lors des essais libres, ce n’est pas encore suffisant selon Lewis Hamilton.
Un train de pneus supplémentaires, à utiliser lors des 30 premières minutes des Libres 1, a amélioré les choses cette année mais le contingent de pneus pluie très limité sur un week-end a pratiquement cloué aux stands les voitures une bonne partie de la séance lors des Libres 3 en Chine.
Hamilton envisage plusieurs solutions.
"Tout d’abord j’ai de la sympathie pour ces fans qui ne voient parfois qu’une seule voiture tourner lors des 30 premières minutes d’une séance. Quand j’allais voir des Grands Prix de F1 plus jeune, je voulais voir les voitures en piste. Maintenant je suis un pilote et j’imagine bien ce que les fans ressentent quand on nous empêche de prendre la piste. Je pense que nous pouvons améliorer les choses," déclare le pilote Mercedes.
"Lorsqu’il pleut beaucoup, nous devrions avoir droit à plus de pneus pluie et intermédiaires. Actuellement nous devons les économiser le samedi si l’incertitude règne concernant la météo pour le dimanche," explique Hamilton.
"Ensuite il faudrait augmenter l’allocation de moteurs sur une saison. Avec un moteur de plus nous passerions de 15 à 16 tours en moyenne lors d’une séance libre à presque 30 ou 40. Ce serait bon pour les fans et bon pour nous en termes de développement."