Le clan Red Bull est connu pour se débarrasser sans état d’âme et souvent sans préavis des pilotes qu’il n’estime pas assez performant.
Beaucoup d’anciens pilotes de la filière autrichienne ont eu du mal à tenir la pression mise sur eux, comme Sébastien Bourdais, d’autres ont été broyés par la mécanique bien huilée réglée par l’impitoyable Helmut Marko comme Daniil Kvyat.
Brendon Hartley est quant à lui une exception, même si son avenir chez Toro Rosso semble dernièrement très incertain.
Le Kiwi reconnait aujourd’hui qu’il n’a pas été surpris d’avoir été sorti du programme Red Bull en 2010. À l’époque, il sentait bien que quelque chose n’allait pas.
"Lorsque je suis parti en 2010, il était plutôt clair que je ne livrais pas la performance attendue, que je n’étais pas satisfait et plein d’autres choses," admet-il face à Motorsport-Magazin.
"Ce fut aussi la raison pour laquelle j’ai essayé d’apprécier beaucoup la course et de trouver un moyen de devenir un sportif de plus haut niveau. Je pense que chacun d’entre nous doit passer par ce genre de choses durant sa carrière et j’ai beaucoup appris de mes erreurs."
Hartley n’en a pas du tout tenu rigueur à Red Bull et a su avoir le recul nécessaire pour rebondir.
"J’ai fait partie du programme junior de Red Bull pendant 5 ans et j’ai respecté le fait qu’ils m’ont donné une énorme opportunité. À ce moment-là je n’étais pas heureux de mes performances, je n’ai pas fait le boulot. Je n’étais pas amer, j’ai compris et j’ai poursuivi, ailleurs. J’ai alors essayé d’en faire ressortir le meilleur – du fait que j’étais en Europe, que j’avais désormais de l’expérience. Et cela s’est très bien passé ces dernières années."