Il y a quatre motoristes aujourd’hui en F1 et d’ici 2013, l’un de ces quatre-là pourrait manquer à l’appel. Selon Norbert Haug, vice-président de Mercedes Motorsport, ce n’est pas positif pour la F1.
La FIA a en effet l’intention d’introduire un nouveau moteur turbocompressé en 2013, mais Ferrari, Mercedes et Cosworth n’en veulent pas de ce moteur. Chez Renault, on pense exactement l’inverse et on n’hésite pas à évoquer un retrait de la F1 au cas où l’introduction de ce nouveau moteur serait retardée ou annulée.
Norbert Haug estime que la F1 a besoin de quatre motoristes au minimum et il faudra donc arrondir les angles pour que personne ne déserte.
"Selon moi, nous devrions au moins garder les quatre motoristes actuels et nous allons donc discuter ensemble. Il y a quatre motoristes, mais en vérité il serait préférable qu’il y en ait un de plus ou même plusieurs. Mais comme vous le savez, il y a certaines discussions et quelques problèmes. Je pense que lorsqu’il y a seulement deux ou trois motoristes qui sont d’accord avec les règles, c’est un gros problème et nous devons surmonter cette situation en discutant de ça ensemble," déclare Haug.
Norbert Haug ajoute que ces discussions devraient se poursuivre jusqu’à la fin du mois de juin.