Le Grand Prix de Chine a marqué un tournant dans les performances de Mercedes GP. Norbert Haug pense que ces progrès sont bien réels même s’il ne veut pas encore s’avancer pour la suite.
"Je ne peux pas honnêtement vous promettre que nous allons faire pareil en Turquie mais le plus important est de trouver le moyen de débloquer tout notre potentiel. La vitesse est là, les performances en Chine étaient réelles," souligne le directeur de la compétition de Mercedes dans un entretien accordé à Autosport.
"J’aurais été plus heureux si la Chine avait été notre première course, évidemment. Mais le tracé de Shanghai n’est pas très différent de celui de Sepang, il y a a beaucoup de similarités et c’est un fait que nous comprenons maintenant mieux notre voiture. Ross Brawn s’est réuni avec tout le monde et on a changé l’approche à avoir d’un week-end."
Le souci principal de Mercedes GP, le fonctionnement de l’aileron arrière ajustable, semble être en bonne voie pour être totalement éradiqué. "Nous avons presque éliminé tous les problèmes. Nous avons un système différent des autres mais il est plus intelligent quand il marche. Et en Chine on l’a fait marcher, bravo aux gars. Je préfère finir 5ème avec la vitesse pour être deuxième plutôt que d’avoir hérité d’une troisième place, même si je la prendrais quand même !"