Nick Heidfeld prendra le départ du Grand Prix de Monaco depuis la 16e place de la grille de départ et ce n’est pas vraiment ce qu’il espérait avant que ce week-end débute. Chez Renault, on estimait en effet que la R31 allait être particulièrement à l’aise sur ce tracé, mais cela ne s’est pas du tout vérifié.
"Nous avions le pressentiment que la voiture allait être compétitive ici, car elle est habituellement efficace sur les bosses et c’est d’ailleurs ce que j’ai eu comme impression au début de ce week-end," commente Nick Heidfeld. "La voiture est agréable à piloter, mais elle n’est tout simplement pas assez rapide."
"Sur certaines bosses, notre voiture est plutôt bonne, peut-être même meilleure que beaucoup d’autres, mais il y a des bosses et des vibreurs sur lesquels elle n’est pas aussi efficace que prévu. A certains endroits du circuit, je dois lever le pied, car si je ne le faisais pas, la voiture rebondirait trop," poursuit Heidfeld.
Nick Heidfeld est toutefois confiant pour la suite de la saison. "Ce qui est prometteur, c’est qu’à l’usine ils comprennent la voiture de mieux en mieux et nous avons quelques nouveautés qui vont arriver bientôt. Il reste à voir combien de temps cela prendra. Je ne vais pas vous promettre que nous aurons de grosses nouveautés dès la semaine prochaine, mais il y a des choses intéressantes qui arrivent."
Quel est son objectif pour la course de cet après-midi ? "J’aimerais faire une course propre. Les dépassements sont peu probables, mais d’un autre côté la voiture de sécurité pourrait intervenir. Sans compter que toutes les voitures ne seront pas à l’arrivée. Il y a donc toujours une possibilité de remonter dans le classement, sans dépassement, mais en faisant une course propre."