Dominer la F1 depuis plusieurs années est-il une bonne chose ? Chez Red Bull, on se dit que cette position n’est pas toujours enviable et que la concurrence est parfois bien cruelle. L’écurie Red Bull est en effet accusée de tous les maux : le non-respect des limitations budgétaires, l’aileron avant flexible, le double fond plat, etc.
“Un week-end de Grand Prix semble agréable et simple, mais dans la réalité, c’est très différent,” raconte Helmut Marko, le conseiller de Red Bull pour le sport automobile. “ Il y a énormément de politique dans ce milieu. Si Martin Whitmarsh me croise et me souhaite de passer une bonne journée, je deviens immédiatement nerveux et je me demande ce qu’il prépare.”
Red Bull est en effet une équipe qui est souvent au centre des polémiques, surtout celles qui touchent au domaine technique. Mais elle est aussi victime d’une certaine jalousie...
“La première raison qui explique cette animosité est que nous ne sommes pas un constructeur d’automobiles. L’autre raison, c’est que nous avons signé un très bon accord avec Bernie Ecclestone et celui-ci nous permet d’avoir certains avantages, comme Ferrari. Ce n’est pas seulement une question d’argent, mais aussi de prestige. Ce sont les raisons pour lesquelles notre vie n’est pas facile aujourd’hui,” ajoute Marko.