A Barcelone, lors des quatre premiers jours d’essais, Pirelli a pu voir l’étendue de sa gamme de pneus 2016 longuement testée par les 11 équipes, même si les pilotes se sont surtout concentrés sur les pneus médiums et tendres.
Pour Paul Hembery, Directeur de Pirelli Motorsport, il va falloir attendre de voir ce qui va se passer lors des quatre prochains jours d’essais à Barcelone avant de conclure que les pneus 2016 seront bien adaptés aux défis à relever.
Le Britannique est toutefois confiant.
"Nous ne pouvons tirer de véritables conclusions sur ces essais, car s’agissant des premiers organisés cette saison, les écuries testent différents paramètres avec diverses spécifications de leur monoplace. Il est donc difficile d’interpréter, de l’extérieur, les caractéristique de chaque pneumatique. D’après les données que nous avons cependant pu observer, la performance globale de nos enveloppes semble conforme à nos prévisions, tant sur les courts que les longs relais," confie Hembery.
"Le baptême de notre nouvelle gomme P Zero Violet ultra-tendre a par ailleurs constitué la grosse nouveauté qui, dès ses débuts, a permis d’établir le chrono de référence de ces tests. Même si Barcelone n’est pas la piste la plus appropriée pour ce mélange, il offre la performance supplémentaire attendue."