En 2016, Pirelli devra proposer l’ensemble de sa gamme de pneus aux équipes pour chaque circuit du calendrier, afin de pimenter un peu le spectacle. Cette décision du Groupe Stratégie doit encore être ratifiée par la Commission F1 et le Conseil Mondial de la FIA mais c’est comme si c’était fait selon Paul Hembery.
"Les équipes auront le choix libre de leurs gommes. Nous travaillons déjà avec Charlie Whiting et la FIA afin de répondre à cette proposition tout en nous laissant un niveau de sécurité satisfaisant. Il faut évidemment que cela soit intéressant pour les fans. Cela semble positif," déclare le patron de Pirelli Motorsport.
Pirelli cherche à avoir le droit de bloquer certains pneus pour certaines courses. Pas question par exemple d’utiliser le super tendre à Monza.
"Les équipes auraient toujours assez de choix pour qu’il y en ait un plus agressif qu’un autre," confirme Hembery.
En 2017, les pneus devront aussi être plus larges.
"Nous ne savons pas encore si nous serons là, tout dépendra de l’appel d’offres. Des pneus plus larges aideront de toute façon à aller plus vite, ce que souhaite la F1. Personne ne peut contester cela. Pour y parvenir il faudra des essais privés. Impossible d’arriver comme cela à Jerez en février et voir ce que cela donne à un mois du début du championnat. Le principe est ok pour nous mais il nous faut travailler sur les aspects pratiques."